Mașina românească de teren, Aro, era al patrulea vehicul de teren din lume ca performanță.

Mașina românească de teren, Aro, era al patrulea vehicul de teren din lume ca performanță. Prețul nu foarte mare al autoturismului de teren a făcut ca fabrica românească de la Câmpulung Muscel să prospere in perioada comunistă. Cum de s-a distrus ce putea fi rentabil prin retehnologizare? „Cea mai mare victorie a mașinii de teren … Continuă lectura Mașina românească de teren, Aro, era al patrulea vehicul de teren din lume ca performanță.